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宏光MINI EV完全是颠覆版:空间小

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发布时间:2020-06-16 09:22:12
 顶着“五菱小神车”名号出道的宏光MINIEV,一经曝光,就在网上炸了锅,对比空间大,座位多,动力强劲的五菱宏光,宏光MINIEV完全是颠覆版:空间小,座位少,电机驱动新能源。一直喊着“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱,今天小编想问问:人民真的需要这样的车吗?

  一问:为什么车身这么迷你?

  不愿透露姓名的五菱设计师答:当城市越来越拥堵,停车位越来越难找,微型车好开好停放的便利性凸显,市场已经逐渐火热。宏光MINIEV实车长宽高为2917/1493/1621mm,虽然数据尺寸看起来迷你,但车够高够方正,内部空间利用率高。

  内部的4座设计前后排空间都很宽敞,后排头部空间也足够,后排位置能放下两个儿童座椅。座椅正常使用时,后备厢空间虽然不大,但放一些日常随身用品完全足够,放倒座椅后容积能达到741升,还能形成一个平面,能搬运一些小件物品,空间的实用性很强。日常使用,完全能够满足小家庭代步出行的需求。

  二问:为什么要做低速电动车?

  五菱市场部相关人士答:低速电动车是一个巨大的市场缺口,越来越多的老年人有出行代步出行需求,而我国低速电动车市场主要以老年低速电动车为主,低速电动车是迎合老龄化社会,解决老年人短途代步出行而诞生的草根行业,“老头乐”也因此在老年人群体中获得越来越多的需求。

  对比这些在安全上有巨大隐患的三无产品,宏光MINIEV的出现是对代步车市场进行了产品更新。

  从安全角度来说,宏光MINIEV具有过硬的安全品质,新车的乘员舱、电池舱采用框架和笼式结构,驾驶安全度高。电池防尘防水性能达到了行业领先的IP68等级,就算面临恶劣的天气情况,也能充分保障充电及用车安全。新车还配备了EPS助力转向和ABS制动防抱死,不仅更好操控,也能保证安全性。

  实际上,这些特性不仅是老年人有需求,对电驴党,还有面临开车堵、停车难问题困扰的人来说,也同样是一辆代步车选项。

  三问:为什么要做成新能源?

  五菱工程师答:宏光MINIEV之所以设计成新能源动力,就是考虑到买车容易养车难这一痛点。宏光MINIEV充满电完全能满足市区内短途的代步需求,也不用担心油价涨跌,仅需家用电就能充电,匀下来每公里的用车成本才5分钱。

  现在宏光MINIEV已经开启预售,提前预定还能享受终身免费保养,相比传统燃油车,养车压力可以忽略不计。对于有出行代步刚需的“月光族”来说,简直就是神器。

  受到疫情的影响,今年一季度汽车销量受到严重冲击。为了提振汽车消费,国家及地方陆续出台了多项提振汽车消费的政策,如增加购车指标、推出购车补贴等。疫情之后,三线以及三线以下城市汽车消费活力逐步释放,汽车消费产生新动能,小型经济型电动车有望成为新一轮汽车下乡的主力。可以说,宏光MINIEV是一款对人民具有高适配性的新车型,从五菱宏光到宏光MINIEV,五菱一直站在老百姓的角度,造出一款款符合人民需求的车型,能成神车也不奇怪。

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